【SAL-044】痴漢ヤリ放題のニューハーフ専用車は本当にあるのか！？
7月29日讯 利物浦CEO比利-霍根（Billy Hogan）罗致采访，说念到克洛普离队后俱乐部处置结构的变化等话题。
对于芬威集团挑升效仿城市集团（曼城母公司）的多俱乐部款式【SAL-044】痴漢ヤリ放題のニューハーフ専用車は本当にあるのか！？
芬威对多俱乐部款式感兴味，这种款式不错匡助集团在不同地区和市集合收场资源分享和协同效应。芬威遴荐收购的俱乐部时莫得格外关爱某个国度，而是阐述具体情况进行评估。即使异日芬威领有多个俱乐部，每个俱乐部也齐会安详运营，领有我方的财务和有策画经过。
对于克洛普离队后俱乐部处置结构的变化
克洛普在离开时为俱乐部提供了充分的准备时期，这使得俱乐部莽撞顺利进行处置层的退换和过渡。迈克尔-爱德华兹（Michael Edwards）回来担任芬威足球CEO，我的责任莫得太大变、将持续与爱德华兹、理查德-休斯、斯洛特综合和解。尽管处置层有所退换，但俱乐部的运营计谋和观点莫得变化，利物浦将持续以可执续的神气运营，并极力于于每年争夺奖杯。
对于英超财务平正竞争设施（PSR）
黄药师利物浦支持财务平正竞争设施【SAL-044】痴漢ヤリ放題のニューハーフ専用車は本当にあるのか！？，反对将俱乐部在三年内允许亏本的1050万英镑上限普及，各俱乐部应以可执续的神气运营。