萨沙历史上的今天。
作家：萨沙
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乘客和机构成员打倒5名佩戴火药劫机者：1982年7月25日：中国民航一架伊尔18在从西安飞往上海的途中遭5东说念主劫抓，劫机者被机组东说念主员和部分乘客制服，成为中国公开报说念的首起劫机案。
7月25日黎明8点，2505号班机从西安机场升空，指标地是上海。
2505号班机的飞机，为苏制伊尔18四发涡轮螺旋桨客机。
这是一种50年代研制的老飞机，在70年代还是停产，飞机不错搭载84东说念主。
该飞机一共制造了500多架，部分卖到了中国。
伊尔18技艺上相比老旧，在1977年也曾出过事。在沈阳机场降落时，飞机撞到高压线导致坠毁。
这次2505号班机除了8名机构成员外，还有72名乘客，基本上坐满了。
在80年代初期，坐飞机可短长同小可，绝非有钱就能乘坐。
当先你要有单元的先容信（到90年代初期才取消通过先容信购票），其次乘客还要有一定的身份，其时说最低也要副处级干部能力登机，临了必须是公事出差，私东说念主指标是不可俟机的。
退一步说，就算允许私东说念主指标坐飞机，一般工东说念主、农民也坐不起。
在1980年，从北京飞往上海的飞机票价值64元。这是什么见地？
平日员工的工资三四十元，等于拿2个月工资坐一次飞机。
不外，当年只消上了飞机，就有贵客级别待遇。
空姐先发给几支熊猫烟草或者中华烟草（一般是5根一盒的小包装烟草）。在阿谁期间，飞机上不错吸烟的，有的航班以至供应中国产雪茄。
要是是海外航班，每东说念主补救茅台酒1瓶，不错就地喝掉。
吃饭时候更是给力了：面包、红肠、冰淇淋，各式瓶装饮料，还有五星啤酒、中国红葡萄酒。
不扯这样多，咱们说正题。
2505号班机的72名乘客中，有高达29名番邦东说念主，区别是19名好意思国东说念主，10名日本东说念主，总和接近乘客的一半。
过程2个多小时的遨游，在上昼10点，2505号班机飞到无锡上空，距离上海近在目下。
就在飞机驱动下跌时，有时发生了。
倏得有3名乘客手抓匕首冲入驾驶舱，瞄准机长和副机长高喊“劫机”“飞去台湾”“咱们有炸弹”。
另外还有2名同伙，则手抓匕首在机舱内驱赶乘客，不允许他们坐在前舱：填塞滚到背面去，谁围聚驾驶舱就刺死谁？这5名劫机者齐相频年青，看起来齐在20岁左右，操一口陕西口音的平日话。
靠近出其不意的劫机事件，机构成员顿时有些懵，不外连忙回过神来。
中国民航的遨游员，基本齐是空军退役遨游员，受到过军事锻真金不怕火。
机长杨继海已有52岁，早在1948年入伍，前后遨游了30多年，算是个老军东说念主。
他临危不乱，喝说念：你们要干什么？
3个歹徒吼说念：去台湾，否则就引爆炸弹，行家同心一力，咱们不怕死！
杨继海知说念碰到了劫机，一面同3个歹徒周旋，一面倏得俯首呼唤大地，流畅两次说“飞机被坏东说念主劫抓”。
此举额外紧要，大地由此发现2505号班机被歹徒劫抓，作念了一系列的准备职责。
一个歹徒盛怒，一把抢过无线电发话器，接着砸烂了通信开采。
此时驾驶舱里，除了机长杨继海，还有副驾驶员阎文采、机械员刘兆贤、报务员苗学仁、领航员黄振江等四东说念主。
构成员有5个男东说念主，机长杨继海必须驾驶飞机，无法离开专揽杆。其余4东说念主则手无寸铁，同3个拿着尖刀的歹徒进行战斗，莫得任何胜算。
机长杨继海觉得不可硬拼，否则很可能会机毁东说念主一火。
于是，他链接同歹徒们周旋，说我方从莫得飞过台湾，根柢不知说念航路。飞机不是自行车，莫得航路图和遨游贵寓是不可飞的。强行乱飞，航班一定会迷航，在遨游途中坠毁。
但是凶悍的歹徒不吃这一套，咆哮：别耍花招，信不信我刺死你？朝着台湾飞，否则行家全部死。
期间，客机飞到上海市区，隐约不错看到许多建筑物。
机长杨继海唯恐歹徒诈欺导致客机坠毁在上海市区，会殃及无数无辜上海市民，缓缓转向郊区遨游。
没念念到，桀黠的歹徒很快发现飞机在回荡，骂说念：你为什么拐弯？
机长杨继海只可忽悠他们：莫得啊？什么时候拐弯了！
又飞了一段时候，行家还在僵抓。机长杨继海遥远说不知说念去台湾的航路，根柢飞不外去。
歹徒们对航空遨游完全不了解，唯恐杨继海说的是果真，只得改换了主意：好，我就坚信你们，飞去香港。香港就在广州边上，你总不可能找不到吧！再多说一句，我一刀刺死你。
杨继海灵机一动，将飞机转向，但莫得飞向南边香港标的，而是牵记再次飞往无锡。
随后，飞机就遥远在无锡和上海之间走动遨游。
就这样飞了一段时候，杨继海说：飞机的油不够了，飞不到香港机场，必须在广州机场降落加油。
3个歹徒们愣了愣，浮浅询查了一下。
为首叫作念孙云平的歹徒说：老翁子（指杨继海），你不憨厚，注重没命。咱们快活降落在广州机场加油，但不准掀开舱门，不准机场上任何东说念主围聚，只准许一辆加油车开过来。
杨继海只得示意快活。
此时，桀黠的孙云平发现驾驭景物相比老到，怀疑遭到讹诈，飞机遥远在隔壁兜圈子。
这家伙狼子野心，骂了一句“你们敢耍我？”，随后瞄准副机长阎文采前额便是一刀，又在脸上刺了一刀。
黄药师阎文采猝不足防，立即受了重伤，满脸是血，顿时昏了昔时。
歹徒孙云平骂说念：故土伙，看到了吗？再不听我的，让你们全部齐死。
目击共事受伤，杨继海仍然保抓从容：小伙子，我齐60多岁了（其实他52岁），还能活几年，会怕死吗？你们还年青，目前就死？不可能吧！
歹徒仍然吼叫：少谣言，快向广州飞，否则速即刺你！
即便歹徒下了棘手，杨继海仍然坚贞的在无锡和上海之间走动兜圈子。
客机原来应该在10点降落，此时已是12点多，机上的汽油照实不够了。
链接这样飞下去，很有可能机毁东说念主一火，机构成员必须改换政策。
机长杨继海瞄准机械员、报务员、领航员连连使眼色，示意要寻找契机制服这伙东说念主。
接着，他示意客机燃料未几了，速即就要快速降落。目前驾驶舱东说念主太多，会影响降落，搞不好行家齐会摔死，不关联的东说念主必须到机舱去。
歹徒头子孙云平莫得宗旨，让机械员、报务员和1个歹徒去机舱。他同另一个歹徒拿着刀，留住监视机长和领航员。
机械员和报务员齐是智谋东说念主，抢先走出驾驶舱，随后拔腿就跑。他们对迎面而来的空姐大叫：快组织游客们和他们拼。
乘客们早就知说念飞机被劫抓，仅仅苦于不知说念具体情况。
听到机构成员说要战斗，一个叫俞福坤的政府工程师，对着隔壁十几个男性乘客说：没别的宗旨了，唯有拚命才有前途，全部上啊！
此时机械员和报务员也对其他乘客大叫：同道们，行家全部同坏东说念骨干啊！
话音未落，前舱的一个歹徒挥舞着匕首冲过来，准备行凶。
到了存一火关头，行家齐只可拚命。
工程师俞福坤操起一柄拖把，迎头打昔时，机械师、报务员和几名乘客蜂拥而至。机舱狭小，站不下这样多东说念主，迎面战斗的唯有四五东说念主，其余的东说念主被堵在背面。
空姐们无法同歹徒战斗，却将汽水瓶、暖水瓶以至雨伞递给前边战斗的乘客，一些外籍乘客也手抓雨伞和皮带投入了混战。
强烈战斗中，机械师和报务员先后受了刀伤，好在不致命。歹徒虽凶恶又拿着匕首，毕竟东说念主数较少。此时行家齐拼了命，戋戋短小的匕首用处就有限了。
短短二三分钟后，两个抓刀歹徒先后被世东说念主打倒在地，无法回荡。
目击2个歹徒被打翻，乘客们士气上涨，蜂拥而至，冲向站在前舱的1个歹徒和闻讯刚走出驾驶舱的1个歹徒。
这两个歹徒发现几十个东说念主扑上来，没进行战斗就腿软了。短短几分钟后，这两个歹徒也被乱拳乱棍打倒在地。
背面打的一团乱，机长杨继海却无法离开专揽杆。只消飞机失去界限，立即就会机毁东说念主一火，行家齐活不成。他知说念战斗期间有歹徒可能引爆炸弹，飞机存在一定危急，驱动进取海虹桥机场快速降落。
先后有4个劫机歹徒被打倒，歹徒头目孙云平却不知说念行止。
行家不知说念的是，这个悍匪看到同伙纷纷被打倒，自知连滚带爬，决定拉着乘客们全部死。
在临了两个同伙和乘客混战期间，孙云平躲入了卫生间，从背包中取出一捆火药和两个雷管。
他当先引爆了一个雷管和一管火药，顿时将飞机炸出一个缺口。要是飞机还在高空遨游，那么速即就会解体，谁也活不成。
万幸的是，有教训的机长杨继海还是准备降落。此时客机的高度很低，即便机身被炸出缺口也不会解体，更莫得失控。
见飞机莫得坠毁，孙云平老羞变怒之下，点火雷管和剩下几管火药。他抱着这堆火药，冲出卫生间，窜入驾驶舱。
明白，他的便是要炸毁驾驶舱，让飞机绝对失控，到时候谁齐活不成。
在这种要道时候，负重伤躺着的副机长阎文采，拼死一把抱住孙云平。左右的领航员黄振江看到歹徒抱着火药，知说念全机东说念主员到了存一火临了关头。
他果决跳起来，一把夺过挂在悲惨出口的救生斧，朝着孙云平头上猛劈。
孙云平见状立即避开，却被副机长抱住无法回荡。
而领航员黄振江知说念火药随时可能爆炸，这一斧头用尽全身力。呯的一声，孙云平头部被斧头劈中，部分颅骨离散，就地昏死昔时。
黄振江立即跳昔时，连忙拔出雷管上的导火索，拆掉了这枚炸弹。
此时导火索还是所剩无几，算的短长常危急。
天然歹徒齐被制服，客机情况额外不好，机身被炸出一个大缺口，汽油也险些破钞。
此时距离虹桥机场还有20多公里，照常理来说是飞不到的。
机长杨继海果决关闭了一个发动机以省油，接着期骗出色的驾驶技艺，哆哆嗦嗦飞到机场上空，快速在跑说念上降落得胜。
这次危急万分的劫机，终于被得胜化解。
这是我国公开报说念、被官方称为“第一次劫机”的案件。
这次劫机形成机组东说念主员和乘客多东说念主受伤，好在莫得一东说念主弃世。
天然，反劫机得胜不仅仅机构成员的功劳，许多乘客投入了战斗。
文质彬彬的乘客王可群是刚毕业的大学生，出小吏上了这架飞机。在要道时候，从小到大莫得打过架的王可群，也空手空拳投入了战斗。
领受采访的时候，王可群很谦卑的歌颂了机构成员：我看到好几个机组东说念主员的头上、身崇高着血，可照旧那么机智勇敢。合作得那么周到，十分感动。我一心念念保卫驾驶员，有了驾驶员，才有整架飞机的安全，是以我一直往前冲。
战斗中王可群的胸口和手掌齐被匕首刺伤，同他并肩作战的乘客许维友，手臂被刺出一个0.5米的深广伤口，血流漂杵。他根柢顾不上包扎，直到将歹徒们全部打倒。
还有几个乘客负伤，亦然血流不啻。
好在大地早就知说念发生劫机，让无数救护车和医护东说念主员在机场待命。飞机刚降落，乘客们就得到了实时救治，才莫得一个东说念主弃世。
事件后，机构成员和部分乘客受到政府奖励！
机长杨继海历任民航兰州处置局、民航西安处置局副局长，1989年3月任中国西北航空公司副总司理，1991年去职疗养。
5个劫机者齐是年青东说念主，为首的孙云平唯有20岁，其余齐是18岁到20岁之间。
孙云平、杨峰、高克利、谢智敏四东说念主是西安样貌厂工东说念主，魏学利则是工场打散工。
过后政府认定，他们历久收听敌台播送，预谋劫机去台湾领赏金，改换目前贫苦的生计情况。
其时台湾饱读舞大陆公共劫机逃过来，1983年卓长仁六东说念主劫机到台湾后，每东说念主取得了1000两黄金的赏金。
孙云平一伙计算了几个月，通过贿赂等技能，不但顺利买到了机票，还准备了匕首、火药等作案器具。
登机时，孙、高将火药绑在小腿和腹部，电雷管藏在谢的身上，区别佩戴匕首和引爆用的电板、电线，减轻混过查验，登上飞机，实施劫机。
上海市中级东说念主民法院于1982年8月10日开庭审理孙云对等东说念主劫机一案。同庚8月19日下昼，劫机者孙云平、杨锋、高克利、谢智敏、魏学利在上海被判正法刑，立即实施。
劫机虽被离散，仍然体现了民航的许多问题。
原来购买机票会严格审核，照常理来说孙云平这5个毛头小伙，是莫得经历坐飞机的。他们却大致托关系松驰搞到先容信，伪造身份，借此正当买到机票。
另外，匕首体积较小，火药和雷管可辞谢易荫藏。而机场安检如同虚设，让这伙东说念主顺利带着火药上飞机，实属溺职。
另外，这次反劫机天然得胜，骨子上照旧颇为危急的。
要是孙云平径直在高空引爆火药，或者选拔将所有火药全部引爆，十有八九是机毁东说念主一火的结局。政府鼎力赏赐了反劫机参与东说念主员，私行觉得照旧要以安全为第一位，机组东说念主员不要应酬去硬拼。另外，随后民航驱动构成反劫机小组，由武警干部战士穿便衣上飞机，近似至今天的空保。
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